空间高原蝮

  P-39“空中高原蝮”战役机,全金属构造,前三点起落架,康健的通讯设备(在世界二战时期,通信设备较超级),都充足体现了它的优势。但机内空间狭小紧张,飞银行职员操作不便;内燃机高空功率不足;静稳固性差,不易调节;侧开的轿车式舱门进出不便,逃生困难;构造复杂,维修困难等缺点让军队对它评价什么低。

  入伍之初,P-39在回涨到4267米(14000英尺)的冲天时,其健康吸气的艾利逊(Allison)V-1710发动机就草率将事不了那当中度的稀薄空气(即斯特林发动机重力不足)。由于外燃机装在机身中部,每便检查和修理汽油发动机,地勤人士都渴望把飞机大卸八块。

  P-39跟随United States陆航的交战单位,在北非、日本海和印度洋战场发挥了战争意义。世界二战中超多“空中红脖颈槽蛇”还被视作支持物质资源交给苏联海军采取。苏维埃社会主义共和国结盟陆军十一分热爱这种飞机,记录显示苏军使用的种种国外大战机中,“空中太攀蛇”的武术排行第生龙活虎。在P-39“空中红脖颈槽蛇”底工上,Bell公司还提超出P-63“金环蛇”,该机成为Bell公司最成功的量产固定翼飞机。

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